Unseren ersten Fotohalt am frühen Morgen des 2.10. machten wir in Brandys n/Orlici  um diese beiden brav wartenden OKD-Doprava 740er festzuhalten (natürlich nur im Bild)

Am Ende einer kurzen Stichbahn liegt der Bf Lanskroun, wo  neben dem spärlichen Personenverkehr noch reichlich Güterverkehr zu herrschen scheint

Hier in Libina gabs kurz darauf bereits den ersten Oldie, nen 831er mit 020er Anhang

Danach hefteten wir uns an die Fersen dieses gepflegten 830076, hier in Unicov

danach noch 2mal am kleinen Haltepunkt Mladejovice ...

In Sternberk schließlich wartete 731062 mir kurzem Güterzügle auf Ausfahrt

ansonsten war allerdings hier nicht viel geboten ...

auch dieser soeben eingelaufene 851er belebte die Szene nur kurz

Später in Hlubocky ließ sich diese ähnliche Garnitur schon etwas gefälliger ablichten

In der Nähe von Velka Bystrice lauerten wir schließlich nochmals 851er-Gespannen auf,

der da in Gegenrichtung hatte nur einen Beiwagen im Schlepptau

Diese Garnitur kemmer nu schon von vorhin, also nocheinmal in Bohunovice erlegt

zur Abwechslung n elektrischer Güterheimer mit 182er durch Olomouc

An der KBS 301 hatten wir insgeheim schon auf ne 140 gehofft, leider fuhr aber 's Bügeleisen

Letzte Station für heute war Brno H. Herspice, ein klassischer Vorortbahnhof

neben diesem 850er-Geschoß ...

rangierte noch der gut erhaltene 830107 rum, es gibt hier auch ein kleines Vt-Depot

Am nächsten Morgen erstmal Bratislava mit slovakischer Brotbüchse

kurze Zeit später lief diese Knödelpresse mit ihrem Personenzug-Zug ein

Schließlich noch 2 Laminatkas jeweils bei der Ausfahrt mit Schnellzug nach ??

und da mit IC nach ???, dem Bild ging ein olympiareifer Sprint voraus  :-)

Hier wartet ne schmucke Brotbüchse vorm hässlichen EG in Devinska N.V.

Denselben Bahnhof durcheilte hier eben ein 742er-Doppelpack

Warum nicht auch mal was modernes erlegen ? Knödelpresse mit Schnellzug nahe Devinské J

Nächstes Ziel waren die Altbau-Nebenstrecken Zohor-Rohoznik und Zohor-Zahorsca Ves

Doch eine Portion Fahrgäste entstiegen dem Gespann in Visoká pri Morave

und nochmals die interessantere Fuhre bei der Weiterfahrt

Richtig menschenleer hingegen der Endbahnhof Zahorska Ves

und nochmals da, andere Seite anderes Licht ...

Wie man an den Fahrzeugen unschwer erkennt, sind wir inzwischen in Ungarn (Györ)

Für dieses Wummenbild kasssierten wir anschließend ne ungarische "Standpauke" der Fdlin ;-)

Hier mal ein klassischer ungarischer Personenzug mit M41 bei Balatonudvari

Ungarische Brotbüchse (Bzmot) im Hp Pokaszepetk

Diesen Wummengüterzug verfolgten wir kilometerweit erfolgslos, bis er uns in Janosháza und

bei Nemeskocs glückendlich doch noch 2mal vor die Linse fuhr

Hier aber nochmal n Personenzug, auch mit M41 in Janosháza

Kurzbesuch im Bf Celldömölk mit abgestellter V43 und Bzmot-Garnituren

Wieder draußen auf dem Land - Personenzug in Külsövat

Interessant hier vor allem die Batterie alter Flügelsignale in Pápa

Im letzten Sonnenlicht des 4.10. schließlich auch ein letztes Bild in HU - Bzmot in Gecse-Gyarmat

Tags darauf auf der Heimfahrt schüttete es leider, sodass wir nur kurz in Nezamyslice stoppten

Außer der Taucherbrille mit 842er-Garnitur im Schlepp, Knödelpresse mit Personenzug und 

einer privaten (EZ) 720 im Bauzugeinsatz in Zabori n/L gelang aber nix nennenswertes mehr

Ein kleines Schmankerl gabs dann zum Abschluss doch noch:  in Krupá wartete dieses M131-

Fossil auf Anschluss und Ausfahrt nach Kolesovice. Kurzentschlossen lösten wir ein Ticket und

... fuhren eine Tour hin und zurück mit, hier bei der kurzen Wendepause in Kolesovice.

Das letzte Bild des Tages und der Tour:  Brotbüchse im verträumten Bahnhof Mutejovice