 Unser erster Stop war das Kohlerevier um Most, wo diese urigen Eloks der BR 127 Werksverschubdienst leisten |
 Auf der richtigen Sonnenseite war nur wenig Platz, trotzdem interessante Perspektive |
 Weiter gings dann an die Strecke Lysá n/L – Ústí nL, wo in der Nähe von Dřísydieser 820er unter Fahrdraht entlangdieselte |
 Hier hielt das Gefährt soeben am HP Malý Ujezd ... |
 ... bevor es über den nahen Bü Richtung Mělník weiterbrummte |
 Bei Svádov lauerten wir nochmals einem 830er auf. Landschaft, Vegetation und Architektur erinnern etwas an Südfrankreich, es ist aber wirklich Tschechien. |
 In Děčín hatten wir gesehen, dass auf der klassischen Brotbüchsen-KBS 132 heute auch ein 830er eingesetzt war und verfolgten ihn daher ein Stück |
 Dieses Bild zeigt den alten 830 nochmals im Bf Jilové u Děčína. Die weitere Verfolgung scheiterte kläglich an der ungünstigenTopografie :-) |
 Ob der gleichzeitigen Wetterverschlechterung entschieden wir uns zu nem kleinen Ausflug per Bahn, der uns von Děčín aus bis Benešov führte |
 Hier brummelte der Altbau-VT, der uns hergebracht hat, schon wieder aus dem Bahnhof |
 Wetter wurde aber wieder besser und wir machten noch rüber nach Česká Lípa, wo wir im Bf auf Dutzende ausgemusterte 735er trafen. |
 Schier endlos die Reihen der vor sich hin oxidierenden Loks ... |
 Auch im dortigen Bw, wo noch eine große Aufschrift an vergangene Zeiten erinnert, konnten wir uns umsehen |
 Diese Taucherbrille schien auch schon ausgemustert, zumindest war sie ihrer Nummernschilder bereits beraubt |
 Und was wäre schließlich eine CZ-Tour ohne Brotbüchsen-betriebene Nebenbahn ? Deshalb zum Schluss noch so ein Teil kurz vor .... |
 ... und an dem typischen gottverlassenen tschechischen Haltepunkt Nebužely an der Nebenstrecke Mělník - Mladá Boleslav |