Was zeigt man einem Berliner Bahnfreak, der im Schwäbischen eine Sommerferienwoche verbringt ?
Stuggi, die Schönbuchbahn, Trossinger Eisenbahn, das EM Heilbronn, Schwarzwald und natürlich die Weltstadt mit Herz.
Einen kleinen Bilderauszug seht ihr hier:
Absolutes Pflichtprogramm für jeden Stuggi-Besucher ist natürlich
die letzte spalspurige Strab-Linie 15. Das Bild zeigt einen der letzten
werbefreien GT8 an der
Wendeschleife Ruhbank beim Fernsehturm |
und weil er so gepflegt daherkommt, gleich noch ein zweites Bild |
Auch in Stuggi Hbf gibts natürlich einiges, was man in Berlin eher
selten sieht, so wie hier unser ganzer Stolz, die blaue 110228 ! |
dazu gehört klar auch der Cisalpino, der in Deutschland einzig zwischen
Stuttgart und Schaffhausen verkehrt |
Einer unserer Ausflüge führte uns nach Heilbronn, wo es zwar
nicht viel, aber immerhin noch ob-farbene 218 zu sehen gibt |
Zu den dort anzutreffenden Exoten zählt auch der Rizzi-Train aus Karlsruhe |
Und wemmer schon mal da ist, wirft man natürlich auch nen Blick ins
dortige Eisen-
bahnmuseum, wo sich ausser dieser 012 viele weitere Dampfrösser präsentieren |
Als besonderes Schmankerl darf natürlich auch dieser Northlander-Kopf
in unserer
Bildergalerie nicht fehlen. |
Nicht auslassen durtften wir natürlich das Bähnle von Vaihingen
nach Enzweihingen,
als einziges Bild aus der Ecke aber die in Aufarbeitung befindliche und mittlerweile fertiggestellte ex 260. Mehr Bilder von der Strecke gibts auf bahnseite-extra 2 |
Auch die im Gegensatz zur Schusterstrecke noch nicht 426-eroberte Nebenbahn
Marbach-Backnang gehörte zum Pflichtprogramm. |
Zuvor konnten wir bei einem Stop in Kornwestheim das zu Beginn der Sommerferien
lebhafte Treiben bei der Autoverladestation beobachten. |
Hier begegnete meinem Gast mit dieser im Schwäbischen sonst recht
seltenen 112
aus Berlin eine ihm etwas vertrautere Baureihe. |
Als Musterstrecke für eine reaktivierte und privat betriebene Nebenbahn
gilt hier die Schönbuchbahn von Böblingen nach Dettenhausen. |
Sie kann seit ihrer Eröffnung 1998 mit nie erträumten Fahrgastzuwächsen
aufwarten.
Die Bilder entstanden im Regioshuttle-Bw Dettenhausen. |
Eine weitere Nebenbahnattraktion in BaWü stellt die elektrische Inselbahn
Trossingen-Trossingen Stadt dar. Das Ende der ET-Oldies ist bereits abzusehen. |
Das linke Bild zeigt den 1968 in Rastatt gebauten T6 in Trossingen Bahnhof,
rechts haben wir ihn vor dem EG in Trossingen Stadt abgelichtet. |
Weiter gings an selbigem Tag über Villingen nach Hausach, bei herrlichem
Wetter über die Schwarzwaldbahn - immer wieder ein besonderes Erlebnis,
nicht nur für
Berliner ! In Hausach begegnet der OSB-Shuttle dem 628 aus Freudenstadt. |
Ein Bonbon auf der Schwarzwaldbahn sind nicht nur die noch zahrlreich vertretenen
bordeuxroten rollenden Wellblechgaragen, sondern auch ob-farbene BDm fahren da noch planmäßig. Bloß wie lange noch ? |
Schließlich stand auch noch München im Ferienkalender, wo wir
natürlich besonders auf ob-farbene Objekte Jagd machten. |
Mit Erfolg wie man sieht. Während die einst stolze Schnellzug-BR 110
in der übrigen Republik vor Regionalzügen versauert, setzen sie
die Münchner wie hier vor dem IC karwendel nach Garmisch doch nocht
recht hochwertig ein. *freu* |
Die Münchner Kopfbahnhofhalle ist durch ihre einteilige Bauweise ohne
störende Stützen eine der fotogensten in Deutschland. Wenn nicht
grad was davorsteht, hat man bahnsteigfreie Sicht auf alle Fahrzeuge. Also
mir gefällts da ! |
Und wieder wenigstens eine ob-218 zusammen mit einer vr-Schwester vor ihrem
IR
nach Oberstdorf. |
München als Eisenbahn-Drehkreuz am Südende Deutschlands hat natürlich
auch umfangreichen internationalen Fernreiseverkehr aufzuweisen. |
Vor allem sind es ÖBB-Maschinen, die in München zum Alltag gehören. |
Zum Schluss noch 2 Bilder von auch hier immer seltener werdenden Objekten,
einmal die 111er im S-Bahn-Look aus Nürnberg ... |
... zum anderen die 420 im ursprünglichen grau/blau hier im Bf Laim |