Unser erster Stop war das Kohlerevier um Most, wo diese urigen Eloks der
BR 127 Werksverschubdienst leisten |
Auf der richtigen Sonnenseite war nur wenig Platz, trotzdem interessante
Perspektive |
Weiter gings dann an die Strecke Lysá n/L – Ústí nL, wo in der
Nähe von Dřísy
dieser 820er unter Fahrdraht entlangdieselte |
Hier hielt das Gefährt soeben am HP Malý Ujezd
... |
... bevor es über den nahen Bü Richtung Mělník weiterbrummte |
Bei Svádov lauerten wir nochmals einem 830er auf. Landschaft, Vegetation
und Architektur erinnern etwas an Südfrankreich, es ist aber wirklich
Tschechien. |
In Děčín hatten wir gesehen, dass auf der klassischen Brotbüchsen-KBS
132 heute auch ein 830er eingesetzt war und verfolgten ihn daher ein Stück |
Dieses Bild zeigt den alten 830 nochmals im Bf Jilové u Děčína.
Die weitere Verfolgung scheiterte kläglich an der ungünstigenTopografie
:-) |
Ob der gleichzeitigen Wetterverschlechterung entschieden wir uns zu nem
kleinen Ausflug per Bahn, der uns von Děčín aus bis Benešov führte |
Hier brummelte der Altbau-VT, der uns hergebracht hat, schon wieder aus
dem Bahnhof |
Wetter wurde aber wieder besser und wir machten noch rüber nach Česká Lípa, wo wir im Bf auf Dutzende ausgemusterte 735er trafen. |
Schier endlos die Reihen der vor sich hin oxidierenden Loks ... |
Auch im dortigen Bw, wo noch eine große Aufschrift an vergangene
Zeiten erinnert, konnten wir uns umsehen |
Diese Taucherbrille schien auch schon ausgemustert, zumindest war sie ihrer
Nummernschilder bereits beraubt |
Und was wäre schließlich eine CZ-Tour ohne Brotbüchsen-betriebene
Nebenbahn ? Deshalb zum Schluss noch so ein Teil kurz vor .... |
... und an dem typischen gottverlassenen tschechischen Haltepunkt Nebužely
an der Nebenstrecke Mělník - Mladá Boleslav |